2009. március 28., szombat

Változások

Vészesen közeledünk a nagybetűs esemény felé,és ahogy az ilyenkor szokott lenni, történnek bizonyos változások is. Kikérdeztem kicsit a fórumozó népet arról,hogy szerintük megállná-e a helyét az autóhoz épített dioráma,vagy inkább önmagában nevezzem az autót,mindenféle körítések nélkül.
Mindenkinek nagyon tetszett a dio,de azt mondták , hogy ennek ellenére szerintük talán magában az autó nagyobb eséllyel indulhatna. Mivel ez életem első diorámája,és ők valóban több tapasztalattal rendelkeznek a versenyek és a bírálat terén,nem is vitáztam,igazat adtam nekik. Ha szükséges elhagynom a diorámát amiben sok munkám fekszik,és nagyon tetszik,de mindezek ellenére "rontaná" az esélyemet,akkor hajlandó vagyok meghozni azt az áldozatot,hogy egyenlőre inkább itthon hagyom. Majd legközelebb,talán.
Értelemszerűen ezek után a koszolás is elmarad,ennek titkon azért örülök is,mert ahogy magamat ismerem,úgysem lett volna szívem a kész autót "összepiszkolni":) Meg egy kis időt is nyerek ezzel a húzással.
Lényegesen kevesebb ideig tartott megépíteni azt a kis talapzatot,amit a dioráma helyettesítésére csináltam az autóhoz,de nekem legalább annyira tetszik ez is. Ezen a kis emelvényen fog majd állni az autó Mosonmagyaróváron,nagyon remélem!

Még készülőben..

Itt pedig már készen


2009. március 24., kedd

Mit figurázok?:)

Elkészültek a kis pözsó "utasai", de talán inkább a "terelői" jobb szó lenne rá. Egészen megtetszett ez a figurázás is,bár tudom ez az igazi figurázástól még baromi messze van.



2009. március 20., péntek

Kerekek:második felvonás

Korábban is hangot adtam a nem tetszésemnek a gumin lévő matricákkal kapcsolatban,úgyhogy nem csak a levegőbe beszéltem ,kicseréltem őket. Találtam itthon másik 5 michelin matricát,ezek kisebb méretűek,viszont szépen elférnek a gumi oldalfalán,és nem néznek ki olyan bénán.Mostmár elégedett vagyok. Jah és mostmár van kép a pótkerékről is:)
Ja,és majdnem elfelejtettem: Megvannak az ülő figurák az autóhoz,köszönet értük Hummel Péternek!





2009. március 16., hétfő

Elkészültek a kerekek

Nah felkerültek a gumik is,így már késznek mondható mind a négy kerék (plusz a pótkerék,de arról nem csináltam képet)
Viszont a szemét michelin feliratokkal továbbra sem vagyok elégedett,bénák ezek a matricák! Még matricalágyító segítségével sem simulnak szépen rá a gumira,a szent lélek tartja őket rajta,ráadásul a szélük csúnyán lelóg..jah és az egyik gumin még meg is sérült a felirat..mennyivel szebb lenne festve!:(



2009. március 15., vasárnap

Csilli-villi felnik

Ma elkészültem a felnikkel,szép fényesek..most még:) Mert ugye majd be lesznek koszolva.
Haladgattam a beltérrel is,de arról megint nincsen kép...lassan el is készül,szóval lehet csak a kész állapotról fogok majd képeket csinálni.

2009. március 14., szombat

Gumizás

Sajnos nem sikerült fújósablont szereznem,hogy a mtricák helyett felfessem a Michelin feliratot a gumik oldalfalára,így végül maradt a matricás megoldás. De szerencsére jól sikerültek,úgyhogy nincs világvége..Azért jobban örültem volna,ha festve vannak,de mindegy,majd legközelebb.


A gumi és a matricák


Matricázás közben

A kész gumik

2009. március 9., hétfő

"Tapossunk bele!"

Sajnos már "csak" kicsivel több mint egy hónapom van arra,hogy befejezzem a kis 206-ost,rá kellett döbbennem,jobban teszem,ha beletaposok! Sajnos nem vagyok biztos abban,hogy az elvégzendő munkák az autón,és a versenyig hátralévő napok száma egyenes arányosságban állnak egymással... Konkrétan a kasztnihoz még hozzá sem láttam,pedig az sem lesz gyerekjáték,no meg a beltér sincsen azért még készen. Úgyhogy ma megoldottam,hogy legyen mivel beletaposni,megcsináltam a pedálokat:) Természetesen ezekre is volt maratás a Crazy készletben,nagyon feldobta,ez azthiszem jól látható a képeken! Kár,hogy a kész maketten alig látni majd belőle valamit.


Még festetlenül,maratással

Frissen festve,ezért olyan fényesek még

2009. március 3., kedd

Ülések..

Kicsit megkésve,de itt a beígért kép az övekről.Ahogy a képen is nyilvánvalóan látható,azért még nincsen kész a dolog,csak "be vannak hányva" az övek az ülésekbe,mivel egyenlőre nincs bent a bukócső,amihez köthetném őket,hogy feszesek legyenek és a helyükön álljanak.